Garde côtière canadienne

Au Canada, la Garde côtière canadienne (GCC) exploite des aéroglisseurs d'une façon continue depuis la fin des années 60. Deux bases d'aéroglisseurs existent maintenant en 1997. La première est à Vancouver, Colombie Britannique, où une unité de recherche et de sauvetage exploite présentement deux SRN-6.

La région «Laurentides» de la GCC s'est établie à l'île des Soeurs, Montréal, au milieu des années 70. Elle utilisait alors le Bell «Voyageur», un véhicule de travail utilisé pour des travaux généraux dans la région «Laurentides», l'entretien des bouées sur la voie maritime et dans la région et pour le déglaçage des rivières.

L'aéroglisseur pouvant circuler sans la contrainte de tirant d'eau des navires brise-glace, il peut effectuer le déglaçage dans les rivières de la région montréalaise, ce qui permet d'éviter les inondations causées par les embâcles du printemps.

En 1987, le «Voyageur» a été remplacé par le BHC AP.1-88/200 «Waban-Aki», plus moderne et plus économique. Ce dernier utilise des moteurs diesel plutôt que les turbines du premier.

Une version agrandie du «Waban-Aki», le BHC AP.1-88/400 a été commandé en deux exemplaires par la GCC. Construit au Canada, le premier véhicule est livrable fin 1997 à la base d'aéroglisseurs de la région «Laurentides». Cette base a été déménagée de Montréal à Trois-Rivières en 1996, afin de la placer au centre de la région.

Le deuxième exemplaire du AP.1-88/400 est livrable en 1998 à la base de Vancouver. Il épaulera les SRN-6, en fin de vie, et permettra à l'unité d'aéroglisseurs d'effectuer des tâches plus diversifiées, que ne permettaient pas l'agencement des SRN-6.

Quelques illustrations (cliquez sur la photo pour voir en pleine résolution) :

SRN-6 Aéroglisseur de la garde-côtière Aéroglisseur en mouvement Croquis d'un aéroglisseur
Le modèle SRN-6.
Le premier aéroglisseur brise-glace de la GCC, le Bell Voyageur 1972-1987.
Le «Waban-Aki» durant le déglaçage.
Aéroglisseur de la GCC, (BHC AP.1-88/200), acquis en 1987.
Le nouvel aéroglisseur de la Garde côtière canadienne, le BHC AP.1-88/400.
Deux livrés en 1998.

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Page créée le 29 août 1997 par MALINA Conseil inc.
Dernière modification le 4 décembre 1997.